Riempire d'acqua le gomme del trattore: come si fa e cosa serve

In breve: per riempire d'acqua le gomme del trattore (zavorra liquida) servono una valvola aria/acqua e un raccordo di riempimento come il New Fill. Si porta la valvola nel punto più alto della ruota, si sgonfia la gomma, si toglie l'interno della valvola e si fa entrare l'acqua finché non esce dalla valvola: in questo modo la gomma è piena al 75%, il livello giusto. Poi si rimonta l'interno e si gonfia alla pressione prescritta. Se il trattore lavora dove gela, al posto dell'acqua si usa una soluzione antigelo con cloruro di calcio.

Perché si zavorrano le gomme del trattore con l'acqua?

La zavorra liquida aumenta il peso sulle ruote motrici: il trattore slitta meno, scarica meglio la potenza a terra nei lavori pesanti come l'aratura e resta più stabile con attrezzi pesanti sul sollevatore. Rispetto alle zavorre in ghisa costa poco, non ingombra e il peso sta in basso, dentro la ruota. Va però tolta quando il trattore lavora su strada o in lavori leggeri, dove il peso in più consuma gasolio e pneumatici.

Cosa serve per riempire le gomme d'acqua

Come si riempie la gomma, passo per passo

1. Monta il trattore con gli attrezzi con cui lavorerà e gonfia le gomme alla pressione consigliata.
2. Sposta il trattore finché la valvola è nel punto più alto della ruota, a ore 12: è la posizione che dà il riempimento al 75%.
3. Metti un cric sotto l'assale, vicino alla ruota, fino a toccarlo: terrà il trattore in posizione quando la gomma sarà sgonfia.
4. Sgonfia la gomma e svita l'interno della valvola aria/acqua.
5. Avvita il raccordo New Fill sulla valvola e collega il tubo dell'acqua (o della soluzione antigelo).
6. Fai entrare il liquido: l'aria esce dal raccordo. Fermati quando dalla valvola esce acqua: la gomma è al 75%.
7. Togli il raccordo, rimonta l'interno della valvola e gonfia fino alla pressione prescritta, con la valvola sempre in alto, sopra il livello del liquido.

Senza raccordo si può riempire con un normale tubo di gomma infilato sulla valvola, staccandolo ogni tanto per far uscire l'aria: si fa, ma è più lento e si bagna tutto.

Quanta acqua serve? Litri per misura

Quantità per pneumatici radiali riempiti al 75% (livello valvola), dalle tabelle tecniche del costruttore Trelleborg. Per l'antigelo fino a -20 °C le quantità sono di cloruro di calcio più acqua.

Per misure diverse, o per le gomme forestali (che di solito si riempiono meno), fai riferimento alle tabelle del produttore del pneumatico.

Acqua o antigelo?

L'acqua semplice va bene solo se il trattore non resta mai al gelo: se ghiaccia dentro la gomma può danneggiare pneumatico e cerchio. Per l'inverno si usa una soluzione di acqua e cloruro di calcio: per proteggere fino a -20 °C servono circa 27 kg di cloruro di calcio ogni 100 litri di soluzione, fino a -40 °C circa il doppio.

• Sciogli sempre il cloruro nell'acqua, mai il contrario: la soluzione si scalda.
• Il cloruro di calcio è corrosivo: se ne esce un po', sciacqua subito cerchio e valvola con acqua.
• Usa solo manometri resistenti all'antigelo.

Come si svuota la gomma

1. Solleva la ruota con il cric e porta la valvola nel punto più basso, a ore 6.
2. Svita l'interno della valvola e lascia uscire l'acqua.
3. Monta lo strumento di svuotamento Empty: con il suo tubo pescante fa uscire anche il liquido rimasto sul fondo.
4. Rimonta l'interno della valvola e gonfia la gomma alla pressione prescritta.

Come si controlla la pressione di una gomma zavorrata?

Con la valvola in alto, sopra il livello del liquido, e con un manometro adatto alle gomme zavorrate: un manometro normale si riempie d'acqua e si rovina, e la lettura non è affidabile. La pressione da rispettare è quella del costruttore del pneumatico per il carico e il lavoro previsti.

I nostri prodotti per la zavorra liquida

• Raccordo New Fill Wonder (cod. 3020): per riempire con acqua o antigelo le gomme del trattore su valvole aria/acqua.
• Strumento di svuotamento Empty Wonder (cod. 3300): per far uscire completamente l'acqua dalla gomma.
• Valvola tubeless metallica corta 0584 (Trak 618, 35 mm, foro 16 mm) e valvola tubeless gommata snap-in 0600 (Trak 718, 56 mm, foro 16 mm): valvole aria/acqua per cerchi tubeless.
• Valvola metallica per camera d'aria 0585 (Trak 18, 51 mm, foro 20,5 mm) e base valvola V7/LB vulcanizzabile per la riparazione delle camere d'aria agricole.

Domande frequenti

Fino a che livello si riempie la gomma del trattore?

Di regola al 75% del volume: è il livello che si raggiunge riempiendo con la valvola nel punto più alto della ruota (a ore 12). Oltre questo livello la gomma diventa troppo rigida, perché il liquido non si comprime come l'aria.

Si può usare solo acqua?

Sì, se il trattore lavora e resta dove non gela. Se d'inverno la temperatura scende sotto zero l'acqua ghiaccia e può danneggiare pneumatico e cerchio: in quel caso si usa una soluzione antigelo, per esempio acqua e cloruro di calcio.

Serve una valvola speciale?

Serve una valvola aria/acqua, con l'interno smontabile: per le gomme tubeless è la TR618A, per quelle con camera d'aria la TR218A. Le ruote agricole di solito escono di fabbrica già con valvole aria/acqua.

Quanto peso aggiunge l'acqua nelle gomme?

Circa 1 kg per ogni litro d'acqua; la soluzione con cloruro di calcio pesa di più a parità di volume. Una 420/85R28 riempita al 75% contiene circa 234 litri, quindi oltre 2 quintali per ruota.

Posso controllare la pressione con un manometro normale?

No: usa un manometro adatto alle gomme zavorrate, resistente all'acqua e all'antigelo, e misura sempre con la valvola in alto, sopra il livello del liquido.

Si possono zavorrare anche le gomme con camera d'aria?

Sì, con la valvola aria/acqua per camera d'aria (TR218A). Il riempimento si fa allo stesso modo, sempre con la valvola in alto.