Avviatore auto d'emergenza: come sceglierlo e come si usa

In breve: un avviatore d'emergenza (o booster) è una batteria al litio portatile che fornisce per pochi secondi la corrente necessaria ad avviare un motore con la batteria scarica, senza un'altra auto e senza cavi da collegare a un'altra batteria. Si sceglie in base alla corrente di picco e al motore: per auto a benzina di piccola e media cilindrata bastano in genere 900-1000 A di picco, per diesel, SUV e furgoni conviene salire a 1200 A e oltre. Va tenuto carico, ricaricandolo ogni 2-3 mesi.

Avviatore, caricabatterie o mantenitore: che differenza c'è?

Sono tre strumenti diversi, che risolvono problemi diversi.

Per chi usa poco l'auto la combinazione ideale è un avviatore in auto per le emergenze e un mantenitore in garage per non arrivarci.

Quanti ampere deve avere un avviatore?

Sulle confezioni si trovano due valori:

• corrente di avviamento: la corrente che l'avviatore fornisce in modo continuo durante l'avviamento;
• corrente di picco: il valore massimo che raggiunge per un istante.

Più il motore è grande, più è diesel e più fa freddo, più corrente serve. Indicativamente:

Nel dubbio conviene il modello più potente: un avviatore sovradimensionato non danneggia l'auto, uno sottodimensionato non la avvia.

Come si usa un avviatore d'emergenza?

1. Spegni il quadro e tutte le utenze (luci, radio, climatizzatore).
2. Collega la pinza rossa al polo positivo (+) della batteria.
3. Collega la pinza nera al polo negativo (-) oppure a una parte metallica del motore.
4. Accendi l'avviatore, se previsto, e avvia il motore.
5. Appena il motore è partito scollega prima la pinza nera, poi la rossa.
6. Se il motore non parte, attendi almeno un minuto prima di riprovare.

Dopo l'avviamento lascia girare il motore o fai un tratto di strada, così l'alternatore ricarica la batteria. Se la batteria si scarica spesso, falla controllare: potrebbe essere a fine vita.

Quanto dura la carica di un avviatore?

Le batterie al litio si scaricano lentamente anche da ferme. Per averlo sempre pronto: ricaricalo ogni 2-3 mesi, sempre prima dell'inverno e dopo ogni utilizzo. Evita di lasciarlo per settimane sotto il sole in auto d'estate: il calore eccessivo riduce la vita della batteria al litio.

Avviatore con power bank: serve davvero?

Quasi tutti gli avviatori al litio hanno uscite USB per ricaricare smartphone e tablet e una torcia LED. È una funzione utile in viaggio o in caso di guasto di notte, ma ricorda che ogni ricarica del telefono consuma energia destinata all'avviamento: dopo averlo usato come power bank, ricaricalo.

I nostri avviatori

• DECA FAST 380: 380 A di avviamento, 1000 A di picco, batteria al litio 2500 mAh, circa 370 grammi. Per auto a benzina di piccola e media cilindrata.
• DECA FAST 500: 500 A di avviamento, 1200 A di picco, batteria 3000 mAh e uscita 12 V. Per auto più grandi, diesel e uso in officina.
• i-Starter 2.9: 1500 A di spunto, display digitale con la carica residua e ricarica rapida in circa 2 ore. Per SUV, fuoristrada e motori di grossa cilindrata.

Per non scaricare la batteria durante le soste lunghe: DECA DB 4, caricabatterie e mantenitore automatico 6/12 V con programma per batterie AGM e Start&Stop. Per scegliere il modello giusto leggi la guida Caricabatterie e mantenitore di carica: come scegliere quello giusto.

Domande frequenti

Un avviatore può danneggiare l'auto?

Usato correttamente no: rispetta la polarità (rosso al +, nero al -) e non tenere premuto l'avviamento per più di qualche secondo. Molti avviatori moderni hanno protezioni contro l'inversione di polarità e i cortocircuiti: verifica sul manuale del tuo modello.

Un avviatore ricarica la batteria dell'auto?

No: fornisce la corrente per l'avviamento, poi la batteria la ricarica l'alternatore mentre guidi. Per ricaricare una batteria a fondo serve un caricabatterie.

Va bene anche per la moto?

Sì, se la moto ha un impianto a 12 V. Per moto e scooter basta un avviatore di bassa potenza.

Funziona con il freddo?

Sì, ma con temperature molto basse la batteria dell'auto ha bisogno di più corrente: è proprio in inverno che conviene un avviatore con picco più alto.

Ogni quanto va ricaricato?

Ogni 2-3 mesi se non lo usi, e dopo ogni avviamento o utilizzo come power bank.